وظیفه و اجزای تشکیل دهنده کمپرسور کولر ماشین چیست؟

بطور کلی تهیه سیستم های تهویه هوا بویژه سیستم های خنک کننده در تابستان در خودرو از اقامات ضروری هستند. اختلاف فشار در عملکرد سیستم تهویه مطبوع مهم است. کولر خودرو یکی از تجهیزات ضروری در فصل تابستان است که نبود آن در خودرو کیفیت رانندگی را کاهش و احتمال تصادف را زیاد می کند. کمپرسور جزء مهم کولر خودرو است که خود از پیستون و سیلندر تشکیل شده است و وظیفه مهم آن به گردش درآوردن گاز سرد است. کمپرسور از مهمترین دستگاه های رفاهی خودروها است که انواع مختلفی دارد و هر کدام کاربرد خاصی دارند. "کمپرسور کولر خودرو" وظایف مهمی در خودرو دارد که در این مقاله به بحث در مورد آنها می پردازیم. برای بدست آوردن اطلاعاتی درمورد کار کمپرسور کولر ماشین با ما همراه باشید.

آشنایی با کمپرسور کولر خودرو

کمپرسور کولر خودرو از مهمترین قطعات کاربردی ماشین است که وجود آن برای خودروهای امروزی اهمیت بسزایی دارد. وجود سیستم خنک کننده در تابستان و سیستم گرمازا در زمستان ضروری است. کمپرسور کولر خودرو ترکیبی از چند پیستون و سیلندر است که در کابین ماشین با فشاردادن دکمه AC کار می کند و به همراه گاز کمپرسور فضای درونی خودرو را خنک می کنند. کمپرسور (Compressor) قطعه ای است که در سیستم تهویه خودروهای امروزی تاثیر فراوان دارد و باعث سهولت در رانندگی می شود. در اصطلاحات خودرویی به کمپرسور کولر قلب مجموعه می گویند. در واقع، کمپرسور یک پمپ است و توسط یک تسمه به میل لنگ متصل می شود و متناسب با قدرت ماشین انتخاب می گردد.

اجزای کمپرسور کولر خودرو

اجزای کمپرسور کولر خودرو از بخش های مختلفی تشکیل شده است. گردهمایی همه قطعات در "کمپرسور کولر" در عملکرد درست آن موثر است. اجزای کمپرسور بشرح زیر است:

فن کولر

وظیفه فن کولر با توجه به نوع فن استفاده شده در خودرو، به جریان انداختن هوا است.

سوئیچ

سوئیچ در کمپرسور کولر خودرو وظیفه روشن و خاموش کردن کولر را به عهده دارد. یک ال ای دی (LED ) حالت روشن و خاموش شدن سوئیچ را نمایش می دهد.

کندانسور

کندانسور نوعی رادیاتور است که به آن چگالنده هم می گویند و وظیفه آن خارج کردن هوای گرم از فضای کولر و تبدیل شدن به گاز سرد است.

کمپرسور

کمپرسور یک پمپ باد است که گاز خنک کننده را پس از متراکم شدن توسط کندانسور به سمت خروجی هدایت می کند. از انواع مهم کمپرسورها می توان به کمپرسور حلزونی، روتاری و پیستونی اشاره کرد.

سیم کشی

وظیفه سیم کشی انتقال قطعات مربوط به کولر ماشین و برق رسانی است. البته در خودروهای مدرن امروزی تمام فرمان ها بوسیله ECU و توسط درخت سیم اصلی خودرو انتقال داده می شود.

کپسول خشک کننده

کپسول خشک کننده نوعی وسیله خشک کننده است که رطوبت را توسط ماده شیمیایی جذب خود می کند.

رسیوردرایر

رسیور درایر به عنوان منبع ذخیره گاز سرد کار می کند. روی این قطعه شیشه ای جود دارد که گردش و میزان گاز موجود را می تواند کنترل کند.

وظیفه کمپرسور کولر خودرو

کمپرسور کولر در موتور خودروها هوا را می گیرد و از طریق سوپاپ به درون سیلندر انتقال می دهد. سرمای بوجود آمده از طریق لوله ها به اپراتور می رسد و از طریق فن وارد کابین خودرو می شود. وظیفه کمپرسور کولر خودرو خنک کردن باد سیستم تهویه موقع روشن کردن کولر، از بین بردن بخار و رطوبت کابین خودرو در فصل های سرد موقع روشن کردن بخاری و به جریان درآوردن گاز مبرد ماشین است. نقش کمپرسور بسیار حیاتی و مهم است زیرا گاز مبرد خنک کننده را از اپراتور به کندانسور انتقال می دهد و دوباره به اپراتور برمی گرداند. برای عملکرد بهتر کمپرسور کولر، سرویس های دوره ای کمپرسور کولر خودرو را به موقع انجام دهید.

کلام پایانی

بطور کلی کمپرسور کولر خودرو از مهمترین امکانات رفاهی خودروهای مدرن امروزی است که همزمان با تغییرات اقلیمی جدید و گرم شدن زمین نیاز آن در فصل های گرم سال بیش از پیش احساس می شود. کولر ماشین از سیستم های قدیمی است که نقش آن بسیار حیاتی و در موقع خرابی به اهمیت آن پی می بریم. برای اینکه از خرابی این سیستم مهم و هزینه اضافی تعمیر آن جلوگیری کنیم از سلامت قطعات آن مطمئن شویم و سرویس دوره ای را به موقع انجام دهیم. امیدواریم که مطالب این بحث مورد پسند شما قرار گرفته و حداکثر استفاده را برده باشید.

علت خرابی و نحوه تعویض دینام 206

"دینام" یکی از قطعات موجود در خودرو است که وظیفه خاص خود را دارد. اما این امکان وجود دارد که این قطعه دچار آسیب شود. ما در این مقاله قصد داریم در مورد علت خرابی این قطعه، نحوه تعمیر و تعویض آن همچنین مراحل خارج کردن و بررسی دینام را بیان کنیم. شما میتوانید از قیمت دینام 206 را در فروشگاه اینترنتی یدک یار مطلع شده و در صورت نیاز این قطعه را خریداری کنید در صورتی که به کسب اطلاعات بیشتر در این زمینه علاقه‌مند هستید با ما تا انتها همراه باشید.

علت خرابی دینام خودرو۲۰۶ چیست؟

"دینام خودرو ۲۰۶" امکان دارد در اثر عواملی مختلفی دچار عیب شود که بر اساس نوع و میزان آن ممکن است که دینام تعمیر و یا تعویض شود. برای آنکه متوجه شوید که دینامتان خراب شده است یا خیر باید به بررسی علائم خودرو بپردازید. به‌عنوان مثال اگر شما خودرو خود را روشن کردید اما آن بعد از روشن شدن بلافاصله خاموش شود، نشان‌دهنده این است که دینام شما مشکل دارد‌. باید گفت تصادفات متعدد نیز می‌توانند روی دینام خودرو ((Alternator)automotive) تأثیر منفی بگذارد.

همچنین باید گفت نوسانات برق خودرو نیز باعث آسیب رسیدن به دینام می‌شوند. لازم به ذکر است اگر باتری خودرو آسیب دیده باشد ممکن است مانع رسیدن برق به دینام شود در این صورت دیگر خودرو روشن نمی‌شود. دقت داشته باشید تعمیر و یا تعویض دینام باید توسط باتری‌ساز و یا متخصص برق خودرو صورت بگیرد، زیرا این کار بسیار تخصصی است و هر کسی نمی‌تواند آن را انجام دهد.

نحوه تعمیر و تعویض دینام ۲۰۶

همان‌طور که اشاره کردیم "دینام ۲۰۶" مانند تمام دینام‌های خودروهای دیگر امکان دارد دچار مشکل شود. گاهی اوقات این مشکل جزئی و می‌توان با تعمیر آن را بر طرف کرد. اما در بعضی از مواقع آسیب جدی است و با تعمیر نمی‌توان آن را رفع کرد. در چنین شرایطی تنها راهی که باقی می‌ماند تعویض دینام است.

چگونه دینام خودرو ۲۰۶ را تعویض کنیم؟

همان‌طور که در متن اشاره کردیم دینام خودرو ۲۰۶ امکان دارد بر اثر عوامل مختلفی مشکل پیدا کند. اگر این مشکل با تعمیر برطرف نشد باید آن را تعویض کرد. در این قسمت مقاله قصد داریم در مورد چگونگی تعویض دینام صحبت کنیم.

برای تعویض دینام باید در مرحله اول سر باتری را باز کنید. بعد از انجام این مرحله به سراغ دینام بروید و با آچار، سیم‌هایی را که به پشت دینام متصل شده است را باز کنید. سپس جک بگذارید تا بتوانید سطح ماشین را بالا ببرید. با این کار می‌توانید چرخ سمت شاگرد را باز کنید. وقتی چرخ را باز کردید، شل‌گیر را باز کنید و در نهایت با استفاده از یک تالیبر، تسمه دینام را از دینام آزاد کنید.

پس انجام این مراحل به سراغ پایه تسمه سفت‌کن می‌رویم. این قطعه دو تا پیچ دارد که شما می‌توانید با استفاده از الن، آن‌ها را باز کنید و پایه سفت‌کن را از سر جایش در بیاورید. حالا نوبت به پیچ نگهدارنده دینام می‌رسد. شما به راحتی با استفاده از یک آچار می‌توانید پیچ نگهدارنده دینام را باز کنید. سپس با استفاده از ابزارهایی مانند بکس، رابط و جغجغه، پیچی که در قسمت پایین دینام قرار دارد را باز کنید. با انجام این کار دینام آماده خارج شدن است و فقط کافی است آن را از محل قرارگیریش خارج کنید.

بر سر دینام یک مهره نگهدارنده فولی قرار دارد که شما باید با استفاده از آچار بادی، آن را باز کنید. همچنین باید اشاره کرد که بر روی پوسته دینام نیز پیچ‌هایی وجود دارد که شما می‌توانید با به‌کارگیری بکس آن را باز کنید و پوسته را از دینام خارج کنید. وقتی تمام این مراحل را انجام دادید، بلبرینگ دینام، ذغال و آفتامات را به خوبی بررسی کنید و در صورتی که مشکلی داشتند آن‌ها را تعویض کنید. سپس می‌توانید دوباره دینام را بر سر جای خودش در خودرو قرار دهید. نکته‌ای که در پایان باید به آن اشاره کرد این است که به هنگام بستن پیچ‌ها دقت داشته باشید که جابه‌جا نباشند.

کلام پایانی

همان‌طور که از متن متوجه شدیم  دینام یکی از قطعات مهم در خودرو است که وظایفی را برعهده دارد‌. این قطعه مانند سایر قطعات دیگر امکان دارد بر اثر عوامل مختلفی دچار آسیب شود. با بررسی دینام می‌توان متوجه شد که آیا این مشکلی که برایش ایجاد شده است با یک تعمیر برطرف می‌شود یا اینکه باید آن را تعویض کرد. همچنین در متن توضیح داده شد که چگونه دینام را از خودرو خارج و آن را بررسی کنید. دقت داشته باشید کار تعویض و تعمیر دینام را به افراد متخصص بسپارید تا بعداً مشکلی به وجود نیاید. 

وظیفه و عملکرد سنسور اکسیژن 207 در خودرو چیست؟

از جمله مهم ترین نکاتی که می تواند بر مصرف میزان سوخت خودرو تاثیرگذار باشد، سنسور اکسیژن 207 است. از آنجایی که "پژو 207" یک خودرو محبوب است پس باید لوازم یدکی این خودرو نیز در دسترس باشد، شما میتوانید با مراجعه به سایت یدک یار از قیمت سنسور اکسیژن 207 و دیگر قطعات خودرو خود مطلع شده و در صورت نیاز آن را خریداری کنید. سنسور اکسیژن دارای اهمیت بسیاری در عملکرد خودرو است. در واقع بسیاری از ما خواهان آن هستیم که با تولید کمتر آلاینده ها محیط زیست را حفظ کنیم. اما باز هم با انتشار آلاینده ها این مشکل چندین برابر بیشتر خواهد بود. مصرف سوخت دارای عوامل بسیاری است. میزان مصرف سوخت می توان نشان دهنده اکسیژن و یا هوا باشد که ملزم مدیریت توسط سنسور اکسیژن است. در واقع سنسور اکسیژن قطعه ای است که نسبت به اکسیژن موجود در مایع و یا گاز اندازه گیری می شود.

سنسور اکسیژن 207 چیست؟

سنسور اکسیژن 207 وسیله ای است که وظایف بسیاری را در خودرو خواهد داشت. در واقع وسیله ای است که نسبت به محرک های فیزیکی واکنش نشان می دهد. بنابراین با تغییراتی که در محرک ها در بخش ورودی حسگر ها وجود دارد، دریافت می شود. بنابراین آن ها را به سیگنال های الکترونیکی تبدیل می کند و سپس به سمت ECU و پردازشگر های دیگری انتقال می دهد. سنسور وسیله ای است که می توان آن را متغیر فیزیکی و شیمیایی خواند. 

این ویژگی در بسیاری از خودرو های کاربراتوری و انژکتوری دیده می شود. بنابراین بر اساس نوع منابعی که دریافت می شود، تفاوت هایی دیده می شود. در خودرو های انژکتوری سنسور اطلاعات را جمع آوری می کند و به ECU ارسال می کند. این ویژگی بر اساس متغییر ها و محرک ها، دستورات لازم را به عملگر ها ارسال می کند. با توجه به شرایط ایده آلی که در سیستم وجود دارد، تنظیم می شود.

وظیفه سنسور اکسیژن 207 چیست؟

سوخت و هوا در خودرو یکی از ضروریات محسوب می شود. بنابراین وظیفه ای که سنسور اکسیژن (Oxygen sensor) در موتور احتراق دارد، اندازه گیری نسبت به اکسیژن موجود در گاز های خروجی از اگزوز است. بنابراین مقادیری که توسط حسگر ها اندازه گیری می شود، با کمک حسگر ها مدیریت می شود. در واقع برای مدیریت موتور سیستم های انژگتوری و کنترل آلاینده ها نیاز است از این سیستم استفاده شود. وجود اکسیژن باعث می شود که فرایند احتراق کارکرد خوبی را داشته باشد. چرا که می دانیم عملکرد صحیح موتور یک موضوع حیاتی است.

سنسور می تواند در کاهش مصرف سوخت تاثیرگذار باشد.

کاهش در سطح آلایندگی خودرو یکی از مهم ترین وظایف سنسور است.

بهبود در احتراق و افزایش راندمان موتور هم در آن بسیار قابل توجه است.

عملکرد سنسور اکسیژن 207 چگونه است؟

درصد اکسیژنی که در موتور وجود دارد به موارد بسیاری بستگی دارد که عبارت است از: دمای موتور، فشار سنج، ارتفاع. اگرچه سطح اکسیژن پایین باشد به معنی مقدار زیادی سوخت است که بعد از احتراق باقی مانده است. همچنین میزان بالای اکسیژن می تواند ضعف در سوخت رسانی باشد. بنابراین می توان نتیجه گرفت که مشکلاتی در "سنسور اکسیژن 207" وجود دارد. بنابراین سیگنال را به واحد کنترل موتور ارسال می کنند تا بتوانند مقدار سوخت موتور را تنظیم کنند.

همانطور که گفته شد سنسور اکسیژن مقدار گاز های خروجی سیستم را در موتور اندازه گیری می کند. این کار توسط ماژول های کنترل نیرو مورد بررسی قرار می گیرد. بنابراین نسبت میزان هوا به سوخت موتور بررسی می شود. این سنسور در سیستم اگزوز قرار گرفته است و باعث می شود موتور به شکل کارآمد دربیاید. همچنین می تواند به کنترل آلایند ها کمک کند. سیستم اکسیژن به وسائل نقلیه داده ها انتقال می دهد. تا بتواند به صورت بهینه میزان هوا به سوخت در موتور را حفظ کند.

سنسور اکسیژنی که معیوب باشد در عملکرد موتور تاثیرات بدی خواهد گذاشت. مقدار گازی که توسط سنسور اکسیژن اندازه گیری می شود، بسیار دارای اهمیت است. به همین دلیل سنسور ها در دو موقعیت مختلف در خودرو قرار گرفته اند. سنسور اکسیژن پایین دست برای صدا خفه کن و مبدل کاتالیزوری است و سنسور بالا دست بین مانیفولد اگزوز و مبدل است. بنابراین موقعیتی که سنسور دوم وجود دارد بهتر است زیرا می تواند راحت تر سیگنال های سطح اکسیژن را به ECU ارسال کند.

کلام پایانی

سنسور اکسیژن 207 یک قطعه بسیار مهم در نوع عملکرد خودرو محسوب می شود. بنابراین استفاده از آن بسیار قابل توجه است. سنسور ها در انواع مختلفی ساخته می شوند. همچنین با یک ژنراتور کار می کنند که با گرم شدن به تولید ولتاژ خواهند پرداخت.