آپشن های ماشین سمند
برای بدست آوردن اطلاعاتی در مورد "لوازم یدکی اصلی سمند" با ما همراه باشید. سمند (samand) اولین خودرویی است که با نماد ملی و آرم داخلی کشور وارد بازار ایران شد که معنای آن اسب زرد می باشد. در واقع این خودرو حاصل همکاری و قراردادی است که شرکت ایران خودرو با شرکت پژو بست و نام سمند برای اولین خودروی مستقل در نظر گرفته شد که در دهه هفتاد حرف هایی درباره ساخت این خودرو داخلی مطرح شد. به دلیل موفقیت هایی که شرکت پژو پیش از این کسب کرده بود، از این پیشنهاد استقبال بسیار خوبی شد و شرکت ایران خودرو به کمک شرکت های خودروسازی بزرگ و برندهای معتبر بین المللی این خودرو را با حق امتیاز خود شرکت ایران خودرو روانه بازار کرد. هنگام "خرید لوازم یدکی سمند" باید دقت زیادی داشته باشید زیرا اجناس تقلبی نیز در بازار موجود است. اگرچه تولید این خودرو بعد از ۵ سال و با گرفتن مشورت از شرکت های موفق آلمانی و انگلیسی نهایتاً در سال ۱۳۸۰ آغاز شد اما نتیجه بسیار خوبی داشت. برای خرید لوازم یدکی سمند به صورت آنلاین و مطمعن به سایت یدک یار سر بزنید. سمند یک خودروی کاملا اورجینال ایرانی نیست زیرا در ساخت آن از پلتفرم خاصی که قبلاً از آن استفاده شده بود الهام گرفته شده است اما این خودرو به عنوان یک حرکت تازه، راه های جدیدی را در صنعت خودروسازی ایران باز کرد و با تلاش های شرکت ایران خودرو و مهندسین داخلی این خودرو به عنوان یک خودروی ملی و اولین نمونه آن ثبت شد.
برای بدست آوردن اطلاعاتی در مورد "قیمت لوازم یدکی سمند" به سایت یدک یار سر بزنید. خودرو سمند در مدل ها و تیپ های مختلفی ساخته شد که در طی سالها انواع اصلاحات روی آن ها انجام گرفته است. اولین خودرویی که با نام سمند و با آرم ملی ایران خودرو به بازار عرضه شد، خودرو سمند ای ال یا خودرو سمند کلاسیک بود که نمونه های زیادی از آن با طرح تاکسی در اختیار تاکسی رانی گذاشته شد. البته لازم به ذکر است که آپشن های خودرو هایی که با طرح تاکسی ساخته می‌شدند کمتر از خودروهای شخصی بود اما تقریباً روی همان ساختار پیاده سازی شدند. هنگام خرید و "فروش لوازم یدکی سمند" به برند و نشانه های اصل بودن جنس دقت فرمایید. چند سال بعد یعنی در سال ۱۳۸۴ نمونه اصلاح شده سمند کلاسیک یعنی سمند ال ایکس توسط شرکت ایران خودرو ارائه شد که تفاوت اصلی در ظاهر آن بود و در واقع به ظاهر مدرن و امروزی خودروهای آن دوره نزدیک می شد. این خودرو همچنان در خط تولید ایران خودرو حضور دارد مدل بعدی که همراه موتور ملی1.7 لیتری ساخت شد .
Lx ef7
این خودرو تفاوت زیادی با نمونه های قبلی نداشت و جزئیات آن مانند همان سمند ال ایکس کس ساخته شده بود. مدتی بعد وارد بازار شد. این خودرو کمی بزرگتر و جادار تر طراحی شده است که به آن خودرو سفارتی هم گفته می‌شد و و مورد استقبال بسیاری هم قرار گرفت اما تولید آن در دهه ۸۰ متوقف شد.
سمند سورن مدل دیگری بود که در سال ۸۵ معرفی و به بازار ارائه شد و این بار ایران خودرو توانست تغییرات اساسی تری را روی این فیس‌لیفت انجام دهد. بیشترین تغییرات در ظاهر آن بودند که تا دهه ۹۰ در خط تولید ایران خودرو دیده می شد اما بعد سمند سورن ای ال ایکس که در ادامه به معرفی آن نیز می پردازیم، جای آن را گرفت.
سمند سورن ای ال ایکس در بدو ورود خود جای سمند سورن را گرفت و تغییراتی مانند ظاهر این خودرو در جلو پنجره و اتاقک های داخلی و اضافه شدن برخی آپشن ها به این خودرو باعث شد تا نمونه بهتر و ارتقا یافته سمند سورن باشد. اتاقک های خودرو بسیار لوکس طراحی شده اند و راحتی بیشتری هنگام رانندگی با آن خواهید داشت. موتور این خودرو نیز بسیار پیشرفته است و با ویژگی های دینامیکی که دارد یک نمونه ارتقا یافته محسوب می شود.
سمند اس ای مدل دیگری بود که در دهه ۹۰ به بازار ایران توسط شرکت ایران خودرو معرفی شد و طرح های اولیه آن روی نقشه اصلی سمند پیاده سازی شده بودند و با اضافه کردن برخی آپشن های مدرن و به روزرسانی بخش فنی موتور و گیربکس این خودرو توانستند یک مدل موفق از سمند را ارائه دهند.
