درباره میل موجگیر
"میل موجگیر" که به عنوان تثبیت کننده ها، میله های نوسان، و میله های ضد غلتک شناخته می شوند و در فارسی به عنوان برقگیر نیز شناخته می شوند، برای حفظ تعادل و جلوگیری از چرخش چپ خودروها استفاده می شوند. میل موجگیر (anti-roll bar) ساخته شده از فولاد است و در هر دو انتهای آن بوته هایی قرار دارد که اغلب در محوری بین دو چرخ قرار دارند. به این ترتیب می توان گفت که شافت تعادل یا برقگیر هر دو انتهای چرخ را به هم متصل می کند. شافت تعادل نیز با استفاده از دو اتصال محوری یا چرخش های یکسان در دو طرف به شاسی متصل می شود. برای بدست آوردن اطلاعاتی در مورد "میل موجگیر چیست؟" با ما همراه باشید.
کاربرد میل موجگیر چیست؟
ما در این مقاله برای شما اطلاعاتی درمورد "میل موجگیر چکار میکند؟" قرار داده ایم. وظیفه اصلی راهنمای موج جلوگیری از غلتیدن ماشین به سمت چپ و گردش به چپ است. وقتی ماشین شما دست انداز می شود، یکی از لاستیک ها بالاتر یا پایین تر از لاستیک دیگر قرار می گیرد که باعث چرخش آن در اطراف محور طولی می شود. به این رول یا گردش به چپ می گویند.
یکی از سوال های متداول در مورد این قطعه این است که میل موجگیر چیست؟ با ما همراه باشید تا به پاسخ این سوال برسید. در صورت چرخش خودرو به سمت چپ، برقگیر با چرخاندن خود و انتقال نیرو به لاستیک ها و سیستم تعلیق مجاور از چرخش خودرو به سمت چپ جلوگیری می کند.
در نتیجه می توان گفت که تمایل به تعادل باعث می شود سرنشینان خودرو احساس راحتی کنند و بدن آنها مکانیزمی برای مقاومت در برابر این حرکات ندارد و حرکت عمودی خودرو می تواند تا حدی از ستون فقرات عبور کند.
در واقع کارکرد این قطعه در اتومبیل کنترل تعادل و جلوگیری از غلتیدن ماشین یا چرخش به چپ هنگام پیچ و خم و حتی رانندگی در مناطق ناهموار است. شافت تعادل نوعی فنر است که بین دو طبقه در زیر اتومبیل قرار می گیرد. به طور معمول، هنگامی که اتومبیل به یک جهت می چرخد ، ضمیر ناخودآگاه موجود در کابین به سمت بیرون حرکت می کند و این کشش طبقات پایین را نیز به سمت خارج حرکت می دهد. در این زمان، پرتو تعادل پیچ می خورد و در برابر این پیچش مقاومت می کند. بنابراین، این حرکت می تواند سیستم تعلیق را کنترل کرده و انحراف خودرو را هنگام بای پس کاهش دهد. تعادل همچنین هنگام قرار گرفتن چرخ ها در چاله ها و دست اندازها به حفظ تعادل خودرو کمک می کند. برخی از اتومبیل ها دارای شافت موج دار یا شافت تعادل در محور عقب خودرو هستند و کاربرد و عملکرد آن مانند شافت تعادل در محور جلو است.
نجوه کار میل موجگیر
میله تعادل هنگام اتصال فنرهای راست و چپ می تواند عملکردهای فردی و مستقل این فنرها را کاهش دهد. سیستم تعلیق وظیفه نگه داشتن لاستیک ها در سطح جاده یا مسیر را دارد و سیستم تعلیق مستقل به هر چرخ اجازه می دهد تا به طور جداگانه با سطح جاده و موقعیت خود در جاده همسو شود. طبق این تعاریف، در بعضی موارد ممکن است چرخ از یک طرف بلند شود و چرخ از طرف دیگر بیفتد. در این حالت، اگر دو چرخ به یکدیگر متصل شده و به یکدیگر متصل باشند، ممکن است یکی از چرخ ها کاملاً روی سطح جاده قرار نگیرد. به همین دلیل، سفتی شافت بالانس در پیچ های محکم می تواند یکی از چرخ ها را کاملاً از زمین بلند کند.
یک شافت بالانسر استاندارد می تواند چرخ کنترل نشده را به پایین به سمت زمین سوق دهد، در حالی که در جهت دیگر چرخ رو به داخل را به سمت بالا می کشد تا فشار بر روی فنر کاهش یابد. اما اگر تعادل بسیار محکم باشد، اعمال یک نیروی رو به بالا به چرخ داخلی می تواند فشار وارد شده به فنر را افزایش دهد و در نهایت باعث بلند شدن چرخ از زمین شود.
میل موجگیر در کجا تعبیه می شود؟
یک میله ضد غلتک غالباً به قسمت زیرین سرپوش اتومبیل متصل می شود و فنرهای دو طرف خودرو را به هم متصل می کند. البته ممکن است محل برقگیر از وسیله نقلیه به وسیله دیگر متفاوت باشد. به عنوان مثال، در وسایل نقلیه دارای سیستم تعلیق، میله در زیر بازوها نصب می شود.
