وظیفه و عملکرد سنسور اکسیژن 207 در خودرو چیست؟

از جمله مهم ترین نکاتی که می تواند بر مصرف میزان سوخت خودرو تاثیرگذار باشد، سنسور اکسیژن 207 است. از آنجایی که "پژو 207" یک خودرو محبوب است پس باید لوازم یدکی این خودرو نیز در دسترس باشد، شما میتوانید با مراجعه به سایت یدک یار از قیمت سنسور اکسیژن 207 و دیگر قطعات خودرو خود مطلع شده و در صورت نیاز آن را خریداری کنید. سنسور اکسیژن دارای اهمیت بسیاری در عملکرد خودرو است. در واقع بسیاری از ما خواهان آن هستیم که با تولید کمتر آلاینده ها محیط زیست را حفظ کنیم. اما باز هم با انتشار آلاینده ها این مشکل چندین برابر بیشتر خواهد بود. مصرف سوخت دارای عوامل بسیاری است. میزان مصرف سوخت می توان نشان دهنده اکسیژن و یا هوا باشد که ملزم مدیریت توسط سنسور اکسیژن است. در واقع سنسور اکسیژن قطعه ای است که نسبت به اکسیژن موجود در مایع و یا گاز اندازه گیری می شود.

سنسور اکسیژن 207 چیست؟

سنسور اکسیژن 207 وسیله ای است که وظایف بسیاری را در خودرو خواهد داشت. در واقع وسیله ای است که نسبت به محرک های فیزیکی واکنش نشان می دهد. بنابراین با تغییراتی که در محرک ها در بخش ورودی حسگر ها وجود دارد، دریافت می شود. بنابراین آن ها را به سیگنال های الکترونیکی تبدیل می کند و سپس به سمت ECU و پردازشگر های دیگری انتقال می دهد. سنسور وسیله ای است که می توان آن را متغیر فیزیکی و شیمیایی خواند. 

این ویژگی در بسیاری از خودرو های کاربراتوری و انژکتوری دیده می شود. بنابراین بر اساس نوع منابعی که دریافت می شود، تفاوت هایی دیده می شود. در خودرو های انژکتوری سنسور اطلاعات را جمع آوری می کند و به ECU ارسال می کند. این ویژگی بر اساس متغییر ها و محرک ها، دستورات لازم را به عملگر ها ارسال می کند. با توجه به شرایط ایده آلی که در سیستم وجود دارد، تنظیم می شود.

وظیفه سنسور اکسیژن 207 چیست؟

سوخت و هوا در خودرو یکی از ضروریات محسوب می شود. بنابراین وظیفه ای که سنسور اکسیژن (Oxygen sensor) در موتور احتراق دارد، اندازه گیری نسبت به اکسیژن موجود در گاز های خروجی از اگزوز است. بنابراین مقادیری که توسط حسگر ها اندازه گیری می شود، با کمک حسگر ها مدیریت می شود. در واقع برای مدیریت موتور سیستم های انژگتوری و کنترل آلاینده ها نیاز است از این سیستم استفاده شود. وجود اکسیژن باعث می شود که فرایند احتراق کارکرد خوبی را داشته باشد. چرا که می دانیم عملکرد صحیح موتور یک موضوع حیاتی است.

سنسور می تواند در کاهش مصرف سوخت تاثیرگذار باشد.

کاهش در سطح آلایندگی خودرو یکی از مهم ترین وظایف سنسور است.

بهبود در احتراق و افزایش راندمان موتور هم در آن بسیار قابل توجه است.

عملکرد سنسور اکسیژن 207 چگونه است؟

درصد اکسیژنی که در موتور وجود دارد به موارد بسیاری بستگی دارد که عبارت است از: دمای موتور، فشار سنج، ارتفاع. اگرچه سطح اکسیژن پایین باشد به معنی مقدار زیادی سوخت است که بعد از احتراق باقی مانده است. همچنین میزان بالای اکسیژن می تواند ضعف در سوخت رسانی باشد. بنابراین می توان نتیجه گرفت که مشکلاتی در "سنسور اکسیژن 207" وجود دارد. بنابراین سیگنال را به واحد کنترل موتور ارسال می کنند تا بتوانند مقدار سوخت موتور را تنظیم کنند.

همانطور که گفته شد سنسور اکسیژن مقدار گاز های خروجی سیستم را در موتور اندازه گیری می کند. این کار توسط ماژول های کنترل نیرو مورد بررسی قرار می گیرد. بنابراین نسبت میزان هوا به سوخت موتور بررسی می شود. این سنسور در سیستم اگزوز قرار گرفته است و باعث می شود موتور به شکل کارآمد دربیاید. همچنین می تواند به کنترل آلایند ها کمک کند. سیستم اکسیژن به وسائل نقلیه داده ها انتقال می دهد. تا بتواند به صورت بهینه میزان هوا به سوخت در موتور را حفظ کند.

سنسور اکسیژنی که معیوب باشد در عملکرد موتور تاثیرات بدی خواهد گذاشت. مقدار گازی که توسط سنسور اکسیژن اندازه گیری می شود، بسیار دارای اهمیت است. به همین دلیل سنسور ها در دو موقعیت مختلف در خودرو قرار گرفته اند. سنسور اکسیژن پایین دست برای صدا خفه کن و مبدل کاتالیزوری است و سنسور بالا دست بین مانیفولد اگزوز و مبدل است. بنابراین موقعیتی که سنسور دوم وجود دارد بهتر است زیرا می تواند راحت تر سیگنال های سطح اکسیژن را به ECU ارسال کند.

کلام پایانی

سنسور اکسیژن 207 یک قطعه بسیار مهم در نوع عملکرد خودرو محسوب می شود. بنابراین استفاده از آن بسیار قابل توجه است. سنسور ها در انواع مختلفی ساخته می شوند. همچنین با یک ژنراتور کار می کنند که با گرم شدن به تولید ولتاژ خواهند پرداخت.

207،خودروی محبوب قشر جوان

 

معرفی 207:

"پژو207" (Peugeot 207) در واقع برادر بزرگ تر پژو 206 است و در بین خودروهایی که هم دارای پلتفرم هاچبک و هم صندوق دار هستند از محبوبیّت بالایی برخوردار است و بیشترین حجم جمعیت دوستداران این خودرو را هم جوانان تشکیل می دهند پس می توان گفت مانند 206 این خودرو جوان پسند است و این نکته فروش این خودرو را تا حد زیادی بالا می برد.بررسی کامل تر پژو207 به ما نشان می دهد که این خودرو در واقع دارای اسم اصلی پژو plus206 از سوی شرکت فرانسوی پژو است که در تولید نسخه جدید تر خلاقیّت آنچنانی به خرج نداده اما از نظر امکانات رفاهی کمی آن را ارتقا بخشیده است، تولید207 در ایران از سال 89 شروع شد اما به دلیل وجود یه سری مشکلات از سوی شرکت فرانسوی و تحریم ها تولید این خودرو در سال 91 متوقف شد و این پروسه حدود چهار سال به طول انجامید اما با تدابیر انجام شده نهایتا در سال 95 دوباره تولید آن از سر گرفته شد و این خودرو دوباره جایگاه خود را در بازار ایران پیدا کرد، در مورد مدل های مختلف 207 می توان گفت که این خودرو در ایران بومی سازی شده و به صورت i207 هم ارائه می شود و دارای دو نوع دستی و اتومات است.

اگر بخواهیم "بررسی 207 از لحاظ فنی" را دنبال  کنیم اول از همه باید بریم سراغ نوع موتور که نوع موتور استفاده شده در این ماشن TU5 است، موتوری که به نوعی محبوب ترین موتور ایران خودرو محسوب می شود و این شرکت در بیشتر محصولات خود نظیر پژو پارس، رانا slx و405 از این موتور استفاده کرده که این موتورتوانسته با قدرت 105 اسب بخار، گشتاور142 نیوتن متر، استفاده از16 سوپاپ، استهلاک پایین و شتاب گیری خوب رضایّت بیشتر مشتریان را بدست آورد. در مورد نوع گیربکس، دارای دو نوع گیربگس دستی 5 سرعته و 4 سرعته اتوماتیک هستش، برای شتاب گیری این خودرو همان طور که گفتیم شتاب گیری خوبی دارد و می تواند شتاب 11.6 ثانیه برای نوع دستی و 12.6 ثانیه برای نوع اتوماتیک را بیان کرد همچنین سوخت ترکیبی 6.6 لیتری برای نوع دستی و 7.1 لیتری برای نوع اتومات ثبت شده است و چیزی که در نوع دستی و اتومایک  مشابه است به کارگیری حداکثر سرعت 190 کیلومتر بر ساعت و استاندارد آلایندگی یورو 4 است.

طراحی خودرو:

 "ظاهر207" فرقی با 206 نکرده است  و تقریبا همون شکل و شمایل را دارد به جز مواردی که می توان از آنها به  چراغ های عقب و جلو کشیده تر و بزرگ تر و فلاپ سپر جلو و عقب اشاره کرد، در کل 207 طراحی جمع و جوری دارد  و به ترتیب از طول و عرض و ارتفاع 3900-1680- 1468 میلی متری بهره می برد، در کل دیگر زیاد نمی شود  ظاهر این ماشین را باز تر کرد اما در مورد "طراحی داخلی 207" دست و بالامان بیشتر باز است و از "آپشن های" خوب آن می توان به مانیتور 7 اینچی نسبتا پیشرفته، فرمان به روز دارای کنترل صوتی و پاسخگویی به تماس، به کارگیری نوار کروم در صفحه  کیلومتر شمار، استفاده از پلاستیک سخت در ظاهر داخل و حل سادگی داشبورد با  نصب نوارهای مختلف  بر روی آن اشاره کرد. از جمله عیوب  این مدل از ماشین کمبود فضا در جلو و عقب به خصوص در عقب است که البته همین کمبود فضا باعث شده تا حجم صندوق کمی بیشتر شود.

در مورد نوع i207  هم نصب USB،GPS، کروز کنترل، سنسور دنده عقب، دوربین دنده عقب، آیینه های جانبی برقی و بلوتوث  در این مدل  نسبت به مدل های قبلی وجود دارد.

 

در کل اگر بخواهیم جمع بندی مناسبی از 207 داشته باشیم باید بدانیم  که این ماشین در رقابت با خودروهای هم کلاس خودش مانند MWM315 ، دانگ فنگ H30 و ساندرو عملکرد خوبی  نشان داده و تا حد زیادی از نظر امکانات فنی و رفاهی با موارد ذکر شده برابری می کند و می تواند برای خرید یک خودروی با امکانات فنی و ظاهری مناسب با یک قیمت منصفانه و خوب پیشنهاد شود.

207، محصول جذاب پژو

 

معرفی کلی خودرو پژو 207

"پژو 207" از دیگر محصولات شرکت خودرو سازی پژو می­باشد  که  بخاطر تیپ اسپرت ، جوان ­پسند و امکانات رفاهی مناسب، در سرتاسر دنیا طرفداران زیادی را برای خود جمع کرده است، در ایران نیز قبل از 207، پژو 206 محصول پرطرفدار کارخانه پژو بود؛ لذا با ورود پژو 207 به بازار ایران  بسیار مورد توجه مشتریان و جوانان قرار گرفت، ما هم در این مقاله قصد داریم با بررسی پژو 207 مشخصات این خودروی محبوب را برای شما بیشتر توضیح بدهیم تا آن را بهتر بشناسید.

مشخصات فنی پژو 207

پژو 207 (peugeot 207) با دو مدل دستی و اتومات در بازار عرضه گشته و هنگام خرید با توجه به اختلاف قیمتشان باید به آن توجه شود، موتور این خودرو کاملا مشابه موتور پژو 206 می­باشد و تغییر آنچنانی در آن مشاهده نمی­شود، این موتور در هر دو تیپ 207، یک موتور 4 سیلندر و 16 سوپاپ با حجم 1587 سی سی می­باشد که حداکثر 105 اسب بخار قدرت و حداکثر گشتاور آن 142 نیوتن متر است، صفر تا صد ثبت شده برای 207 دستی 11.6 و صفر تا صد اعلامی برای مدل اتومات این خودرو 12.6 ثانیه می­باشد، همچنین حداکثر سرعت پژو 207، 190 کیلومتر بر ساعت محاسبه گردیده است، مصرف ترکیبی سوخت برای مدل دستی این ماشین نیز 6.6 لیتر و در نسخه اتومات 7.1 لیتر بر حسب هر 100 کیلومتر طی شده تعیین گشته است، این مصرف نسبتا کم به لطف سیستم پیشرانه TU5 می­باشد که پژو 207 را به خودرویی کاملا مناسب برای رفت و آمد شهری تبدیل می­کند، استاندارد آلایندگی یورو 4 ثبت شده برای این محصول شرکت پژو هم از دیگر مزیت های این خودرو محسوب می شود و تمام این موارد در کنار هم  نشان از قابل قبول بودن "قابلیت فنی پژو 207" دارند.

مشخصات بدنه و کابین پژو 207

برای "بررسی ظاهری پژو 207" با مشاهده نمای بیرونی آن به راحتی می­توان به شباهت آن با مدل قدیمی خود یعنی پژو 206 پی برد، برای مثال مدل و ساختار گلگیر­ها، جلوپنجره و کاپوت، تغییر چندانی نسبت به 206 نداشته­ اند و تنها در چراغ و LED می­توان تغییرات را به وضوح مشاهده کرد، در نمای پشتی نیز نکته قابل توجه همین چراغ­ها و البته دو سنسور پارک عقب و دوربین نصب شده در بالای پلاک به ­جهت دید پشت راننده هنگام دنده عقب می­باشند، رینگ­های آلمینیومی 14 اینچی و چراغ­های راهنما بر روی آینه ماشین، بر جذابیّت ظاهری آن افزوده است، اکثر بخش­های کابین هم از جمله داشبورد و درها و دستگیره­ها مانند 206 می­باشند، فضای صندلی عقب خودرو هم کمی تنگ و کوچک می­باشد که در مسافت­های طولانی اذیّت کننده می­باشند، مهم­ترین تغییر فضای داخل 207 نسبت به 206 غربیلک فرمان و نمایشگر لمسی 7 اینچی بالای داشبورد می­باشد، غربیلک فرمان تماما از پلاستیک خشک تولید شده و هنگام به دست گرفتن حس ناخوشایندی دارد که مانند فرمان خوش دست 206 نمی­باشد،همچنین بر روی فرمان دکمه­های کنترل گر به جهت سهولت دسترسی راننده تعبیه شده اند.

امکانات و آپشن­های پژو 207

"آپشن های پژو 207" از جمله شاخصه هایی است که باعث محبوبیّت این خودرو در بازار ایران شده است برای مثال در مورد نمایشگر لمسی مولتی مدیا نصب شده بر روی این خودرو خوب است بدانید که، رابط کاربری آن عملکرد خوبی ندارد و کمی کند است و محل نصب آن هم  نسبتا دور از دسترس راننده می­باشد؛ اما وضوح مناسب و حساسیّت بالا نسبت به لمس از نکات مثبت آن است، امکانات رابط ‌کاربری این نمایشگر شامل کامپیوتر سفری، سیستم نویگیشن، بلوتوث، رادیو، پخش موزیک، دماسنج محیط بیرونی و منوی سرویس‌های دوره‌ای خودرو است، برای دیگر آپشن­های خودرو پژو 207 می­توان فرمان هیدرولیکی با کلیدهای کنترلر، سیستم تهویه اتوماتیک، تنظیم ارتفاع چراغ های جلو از داخل کابین، چراغ­های مه شکن جلو و عقب، آینه های جانبی برقی، قفل مرکزی با ریموت، بالابرهای برقی شیشه جلو و عقب، تنظیم 4 حالته صندلی سرنشینان جلو، تنظیم ارتفاع کمربندهای ایمنی سرنشینان جلو، پشت سری صندلی سرنشینان جلو با تنظیم ارتفاع، ایزوفیکس در صندلی عقب، سنسور و دوربین عقب، سیستم راه ­یاب و همچنین کروز کنترل برای مدل اتوماتیک خودرو نام برد."ایمنی پژو 207"هم با وجود دو عدد کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو، ترمز جلو دیسکی با سیستم خنک کننده و ترمز عقب دیسکی، سیستم ضدقفل و ABS ،نسبتا قابل قبول می باشد.