معرفی 207:
"پژو207" (Peugeot 207) در واقع برادر بزرگ تر پژو 206 است و در بین خودروهایی که هم دارای پلتفرم هاچبک و هم صندوق دار هستند از محبوبیّت بالایی برخوردار است و بیشترین حجم جمعیت دوستداران این خودرو را هم جوانان تشکیل می دهند پس می توان گفت مانند 206 این خودرو جوان پسند است و این نکته فروش این خودرو را تا حد زیادی بالا می برد.بررسی کامل تر پژو207 به ما نشان می دهد که این خودرو در واقع دارای اسم اصلی پژو plus206 از سوی شرکت فرانسوی پژو است که در تولید نسخه جدید تر خلاقیّت آنچنانی به خرج نداده اما از نظر امکانات رفاهی کمی آن را ارتقا بخشیده است، تولید207 در ایران از سال 89 شروع شد اما به دلیل وجود یه سری مشکلات از سوی شرکت فرانسوی و تحریم ها تولید این خودرو در سال 91 متوقف شد و این پروسه حدود چهار سال به طول انجامید اما با تدابیر انجام شده نهایتا در سال 95 دوباره تولید آن از سر گرفته شد و این خودرو دوباره جایگاه خود را در بازار ایران پیدا کرد، در مورد مدل های مختلف 207 می توان گفت که این خودرو در ایران بومی سازی شده و به صورت i207 هم ارائه می شود و دارای دو نوع دستی و اتومات است.
اگر بخواهیم "بررسی 207 از لحاظ فنی" را دنبال کنیم اول از همه باید بریم سراغ نوع موتور که نوع موتور استفاده شده در این ماشن TU5 است، موتوری که به نوعی محبوب ترین موتور ایران خودرو محسوب می شود و این شرکت در بیشتر محصولات خود نظیر پژو پارس، رانا slx و405 از این موتور استفاده کرده که این موتورتوانسته با قدرت 105 اسب بخار، گشتاور142 نیوتن متر، استفاده از16 سوپاپ، استهلاک پایین و شتاب گیری خوب رضایّت بیشتر مشتریان را بدست آورد. در مورد نوع گیربکس، دارای دو نوع گیربگس دستی 5 سرعته و 4 سرعته اتوماتیک هستش، برای شتاب گیری این خودرو همان طور که گفتیم شتاب گیری خوبی دارد و می تواند شتاب 11.6 ثانیه برای نوع دستی و 12.6 ثانیه برای نوع اتوماتیک را بیان کرد همچنین سوخت ترکیبی 6.6 لیتری برای نوع دستی و 7.1 لیتری برای نوع اتومات ثبت شده است و چیزی که در نوع دستی و اتومایک مشابه است به کارگیری حداکثر سرعت 190 کیلومتر بر ساعت و استاندارد آلایندگی یورو 4 است.
طراحی خودرو:
"ظاهر207" فرقی با 206 نکرده است و تقریبا همون شکل و شمایل را دارد به جز مواردی که می توان از آنها به چراغ های عقب و جلو کشیده تر و بزرگ تر و فلاپ سپر جلو و عقب اشاره کرد، در کل 207 طراحی جمع و جوری دارد و به ترتیب از طول و عرض و ارتفاع 3900-1680- 1468 میلی متری بهره می برد، در کل دیگر زیاد نمی شود ظاهر این ماشین را باز تر کرد اما در مورد "طراحی داخلی 207" دست و بالامان بیشتر باز است و از "آپشن های" خوب آن می توان به مانیتور 7 اینچی نسبتا پیشرفته، فرمان به روز دارای کنترل صوتی و پاسخگویی به تماس، به کارگیری نوار کروم در صفحه کیلومتر شمار، استفاده از پلاستیک سخت در ظاهر داخل و حل سادگی داشبورد با نصب نوارهای مختلف بر روی آن اشاره کرد. از جمله عیوب این مدل از ماشین کمبود فضا در جلو و عقب به خصوص در عقب است که البته همین کمبود فضا باعث شده تا حجم صندوق کمی بیشتر شود.
در مورد نوع i207 هم نصب USB،GPS، کروز کنترل، سنسور دنده عقب، دوربین دنده عقب، آیینه های جانبی برقی و بلوتوث در این مدل نسبت به مدل های قبلی وجود دارد.
در کل اگر بخواهیم جمع بندی مناسبی از 207 داشته باشیم باید بدانیم که این ماشین در رقابت با خودروهای هم کلاس خودش مانند MWM315 ، دانگ فنگ H30 و ساندرو عملکرد خوبی نشان داده و تا حد زیادی از نظر امکانات فنی و رفاهی با موارد ذکر شده برابری می کند و می تواند برای خرید یک خودروی با امکانات فنی و ظاهری مناسب با یک قیمت منصفانه و خوب پیشنهاد شود.