رادیاتور، عامل تنظیم کننده دمای موتور خودرو

رادیاتور آب چیست و چه اهمیتی در خودرو دارد؟

موتور خودرو، برپایه سیستم احتراق داخلی سوخت کار می­کند؛ لذا طبیعی است که با به حرکت درآمدن ماشین و سوختن بنزین و عملکرد موتور، این قطعه داغ می شود، افزایش دمای بیش از حد موتور احتمال تغییر شکل اجزای موتور و تاب برداشتن آن­ها را افزایش می­دهد، این اتفاق موجب گیرپاژ کردن موتور و خود سوزی آن و ذوب شدن قطعه­ هایی مانند سوپاپ و شمع هم می­شود، برای جلوگیری از افزایش دمای موتور و بروز این اتفاقات، به قطعه ای نیاز است که دمای موتور را تنظیم کند و از افزایش و یا کاهش بیش از حد دمای آن جلوگیری کند، "رادیاتور" ( Radiator) که همان مخزن آب خودرو نیز می­باشد، وظیفه خنک کردن موتور و سایر تجهیزات آن را بر عهده دارد، رادیاتور با به گردش در آوردن آب در اطراف موتور، افزایش دما را کنترل می­کند،همچنین شما می توانید برای بررسی دقیق تر و جامع تر رادیاتور در ادامه این مقاله با ما همراه باشید.

رادیاتور ماشین چگونه عمل می­کند؟

رادیاتور­های کنونی اکثرا از آلمینیوم ساخته شده­ اند و ساختاری مشبک دارند، همچنین برای افزایش سطح تماس آن با محیط اطراف، کانال­ هایی درون آن­ها قرار گرفته است، رادیاتور، مایعی را به کمک پمپ آب یا واتر پمپ در اطراف موتور خودرو به‌ حرکت ‌درآورده تا حرارت بالای موتور را جذب کند، در واقع این آب با چرخیدن در اطراف سرسیلندرها که گرم ­ترین نقاط موتور می­باشند، حرارت تولیدی توسط آن‌ها را دریافت کرده و سبب خنک شدنشان می‌شود، مایع درون رادیاتور خودرو از این قطعه شروع به حرکت کرده و پس از خنک کردن موتور مجددا وارد رادیاتور شده و در آنجا حرارت دریافتی را به هوا منتقل می‌کند و این سیکل پیوسته در حال انجام است، پروسه گفته شده به طور کل "نحوه کار رادیاتور" خودرو را نشان می دهد.

مایع درون رادیاتور از چه تشکیل شده است؟

 "مایع درون رادیاتور"، سیالی است که گرما را از موتور جذب می‌کند و سپس آن را از طریق رادیاتور دفع می‌کند، ​همچنین در هوای سرد، این کار را با وارد کردن جریان هوای گرم توسط بخاری انجام می‌دهد، این مایع باید به خوبی توانایی انتقال حرارت را داشته باشد، اگر آب رادیاتور دارای املاح و مواد معدنی باشد، این املاح پس از گرم شدن، ته نشین شده و در لوله­ های رادیات رسوب می­کنند، برای همین خاطر آب درون رادیاتور موتور خودرو باید حتماً بدون املاح یا همان آب مقطر باشد، البته علاوه بر آب مقطر، معمولا از محلول ضدیخ نیز استفاده می­شود که باعث می­شود تا موتور خودرو در زمستان‌ یخ نزده و در تابستان‌ هم جوش نیاورد؛ ضد یخ مخلوطی از اتیلن و پروپیلن گلیکول و آب می­باشد که معمولاً در نسبت پنجاه پنجاه ساخته شده‌ است، بجای استفاده از ترکیب ضدیخ و آب مقطر، می توان از مایعی سبز رنگ به نام آب رادیات هم استفاده کرد که ضدیخ، ضدجوش و ضد زنگ زدگی و خوردگی می­باشد و معمولا نیازی به مخلوط شدن با آب ندارند.

علائم خرابی رادیاتور ماشین

برای "سالم ماندن رادیاتور"، لازم است هر ماه یک بار آب درون رادیاتور را چک کنید و از وجود مقدار کافی آن مطلع شوید، همچنین لازم است هرچند وقت یکبار آب رادیات تعویض گردد، رادیاتوری که آب درون آن دچار تغییر رنگ شده و یا گل‌آلود است نمی‌تواند به‌ درستی موتور خودرو را خنک نگه‌ دارد و بهتر است که شستشو داده شود، در صورت عدم تعویض، رسوبات می­توانند راه رادیات را بسته و عملکرد آن را مختل کنند، برای شستن رادیاتور و تعویض آب درون آن شیر تخلیه آب را باز کرده و اجازه دهید این مایع تخلیه شود، بهتر است که در این حالت مدت کوتاهی موتور خودرو کار کند تا آب درون موتور و شلنگ‌ها نیز به‌ طور کامل تخلیه شود، درصورتیکه این اتفاقات نیفتد، خودرو با مشکلاتی مواجه می­شود، مثلا از اولین علائم درست کار نکردن رادیاتور ماشین، جوش آوردن آن است که به معنی بالا رفتن بیش از حد دمای موتور می­باشد، همچنین یکی از پر خرج ترین مشکلات خودرو، مربوط به تعمیر یا تعویض واشر سر سیلندر است، شایع ترین عامل سوختن این قطعه نیز کم آبی رادیاتور است، از سایر علائم نقص در سیستم رادیاتور ماشین می­توان به روشن شدن چراغ هشدار، کار کردن نامنظم خودرو و نشت آب از اطراف رادیاتور و مجاری آن یا وجود بخار هنگام کار کردن خودرو اشاره کرد.